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Spritzgussteile aus Thermoplasten und Elastomeren (NR) im Einkomponenten- und Mehrkomponenten Spritzguss (2K). Unser Teilespektrum streckt sich von einfachen Kleinteilen bis hin zu Sicht-/Oberflächenteilen mit größten optischen Anforderungen. In unserer Spritzgussfertigung fertigen wir Spritzgussteile von 1 g bis 4,9 kg nach Ihren Wünschen. Hierfür stehen uns Spritzgussmaschinen von 30 t bis 1100 t Schließkraft zur Verfügung. Ergänzt werden diese durch vollautomatisierte Roboterhandlingsysteme. Auch Einlegeteile, die von Kunststoff umspritzt werden, stellen für uns keine Herausforderung dar. Folgebearbeitungen wie Bedrucken, Prägen, Schweißen oder auch Einpressteile versuchen wir, wenn möglich, direkt vollautomatisiert an den Maschinen zu integrieren oder notwendige Montageinseln an den Spritzgussmaschinen vor Ort aufzubauen. Wir sind branchenunabhängig aufgestellt und beliefern alle Branchen, die Kunststoffteile benötigen. Hierzu zählen beispielsweise die • Haushaltsgeräteindustrie, • Filter-und Wassertechnik Branche, • Elektrowerkzeugeindustrie, • Medizinbranche, • Stuhlindustrie, • Leuchtenindustrie, • Automobilindustrie und viele unzählige weitere Bereiche. Produktionsfläche: 22.000 m² Zuhaltung: 30 - 1100 t Teilegröße: 1 g bis 4,9 kg Folgebearbeitung: Bedrucken, Prägen, Schweißen etc. Branchen: branchenunabhängig

Die steigende Nachfrage unserer Kunden aus den Bereichen Medizin, Sensorik und Elektronik nach immer kleineren Teilen hat uns dazu bewegt, in den Mikrokosmos der Spritzgiesstechnik einzutauchen. Voraussetzung für die Herstellung von Mikroteilen sind ein umfassendes Fachwissen und Erfahrung in der Verarbeitung von Kunststoffen und Elastomeren. Mikrospritztechnik erfordert innovative Fertigungs- sowie Handlingsysteme, die an kundenspezifische Anforderungen angepasst oder neu entwickelt werden müssen. Eine besondere Herausforderung stellen die hochpräzisen Werkzeuge dar, die unter Zuhilfenahme spezieller Technologien hergestellt werden. Produziert werden die Teile auf eigens darauf abgestimmten Spritzgussmaschinen, die gemeinsam mit dem Werkzeug eine Einheit bilden. Die Verwendung optischer Mess- und Prüfsysteme ist bei der Fertigung von Mikroteilen unerlässlich, denn nur so kann Qualität auf höchstem Niveau gewährleistet werden. Wir fertigen im Mikro-Spritzguss-Verfahren Teile:  ab einem Teilegewicht von 0,0015g  aus Kunststoffen, Elastomeren, Silikon  auch 2-Komponententeile

Mehrkomponenten-Spritzgussteile, u. a. Hybrid - Insert Moulding (Metall mit Kunststoff), 2K (zwei Kunstoffarten), auch mit Expressservice innerhalb von 8 Wochen bis SOP (Produktionsbeginn) Mehrkomponenten-Spritzgussteile: 2K und Insert Moulding mit Metallteilen

Im Produktbereich Formteile aus Gummi fertigt N&H Technology auch Gummiteile für Automotive Anwendungen, wie z.B. Gummidichtungen, Gummitüllen, Gummibalg, Schutzschläuche, etc.. Die Formteile erfüllen dabei die engen Toleranzen, auch in den Härtebereichen der Automotive-Industrie. Sie sind für hohe Beanspruchung und besondere Langlebigkeit ausgelegt. Unter anderen stehen folgende Materialien zur Auswahl: NBR-Kautschuk, Naturkautschuk (NR), Chloropren (CR)-Kautschuk, EPDM-Kautschuk, Nitrilkautschuk, SBR-Granulat, FKM und FVMQ-Kautschuk.

Gelartiger Reiniger, gegen Kalk uvm. mit optimaler Haftung auch an senkrechten Stellen. SanitärAktiv FreshGel... • Haftet optimal an senkrechten Flächen • Wirkt selbsttätig • Salzsäurefrei • Trocknet mit Glanz auf • Löst nachhaltig Seifenränder, Kalkablagerungen, Urinstein, Hautfett und viele sonstige Ablagerungen • Neutralisiert Gerüche • Mit ausdauerndem Frischeduft Eigenschaften: SanitärAktiv-FreshGel löst durch die spezielle Säure- Tensidkombination selbsttätig Schmutz, Hautfett und Kalkseifenränder, sowie Ablagerungen des Wassers (Kalkrückstände, Urinstein, Rost). Geringe Schaumbildung. Glatte Flächen trocknen mit Glanz auf. Frei von Salzsäure! Optimale Haftung für intensives Einwirken. Neuer, moderner Duft ! Anwendung: SanitärAktiv-FreshGel sparsam unter dem WC-Rand und im WC-Becken verteilen.Gel einwirken lassen, abspülen, fertig. Bei hartnäckigen Ablagerungen über Nacht einwirken lassen und nachbürsten. Bei der Fliesenreinigung die Fugen vorher gründlich wässern. Sanitär-Keramik: SanitärAktiv-FreshGel am Beckenrand unverdünnt aufbringen und einige Minuten einwirken lassen. Evtl. mit einer geeigneten Bürste nacharbeiten und mit Wasser abspülen. Fußböden: SanitärAktiv-FreshGel 2-4%ig verdünnen mit Wasser und damit die Böden wischen. SanitärAktiv FreshGel ist für Böden geeignet, wie Kunststoff- und Fliesenböden aller Art. Waschbecken und Armaturen: Einen Spritzer SanitärAktiv FreshGel in ein angefeuchtetes Tuch geben und die Flächen damit abreiben. Danach evtl. mit Wasser abspülen. Zur Unterhaltsreinigung oder für die tägliche Reinigung verwenden Sie bitte S-Pro® SanitärFresh. Senkrechte Flächen: SanitärAktiv-FreshGel 1:4-1:10 mit Wasser verdünnen und mit der Schaumkanone oder mit dem Schaumsprüher aufbringen. Nach einer Einwirkzeit von einigen Minuten einfach mit Wasser abspülen. Duschwände und Duschkabinen reinigen und entkalken: SanitärAktiv-FreshGel je nach der Schmutz und Kalkintensität 1:3-1:10 mit Wasser verdünnen und mit dem Schaumsprüher einsprühen (einschäumen), 1-3 Minuten warten und mit Wasser abspülen. Toilettenschüsseln: SanitärAktiv-FreshGel mittels des gekröpften Halses unter den Toiletten-Rand spritzen, gegebenenfalls den kompletten Schüsselrand nach unten damit einspritzen, sodaß das Gel langsam an der Wandung nach unten unter die Wasseroberfläche läuft. So einfach längere Zeit einwirken lassen, evtl. auch die ganze Nacht. Danach mittels Toilettenbürste und Wasser ausbürsten und mit Wasser spülen. Spezieller Hinweis: Nicht verwenden für Marmor, Schiefer, Solnhofener Platten und säureempfindliche Emailleoberflächen. Sicherheitshinweise für Sanitär Aktiv FreshGel: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. BEI Exposition oder falls betroffen: GIFTINFORMATIONSZENTRUM (Tel. +49 (0) 361 730 730) /Arzt anrufen. Beschaffenheit und Inhaltstoffangabe: Blaue, gelartige Flüssigkeit. pH-Wert (Konz.) = ca. 1, pH-Wert (1 % = 2 - 3 Unter 5% nichtionische Tenside. Weitere Inhaltsstoffe: Organische und anorganische Säuren, Duft- und Hilfsstoffe. Artikelnummer: SR10626-75

Selbst verarbeitbar, ferritfrei, 2-Komponenten-Keramikwerkstoff, karbidgefüllt, Lösungsmittelfrei & ungiftig, korrosionsbeständig, Extreme chemische Beständigkeit, dynamische Verschleißfestigkeit Anwendungsbereiche – Verschleiß – Erosion – Korrosion – Lochfraß – Spaltüberbrückungen – Elektrische Isolation – Thermische Isolation Das Produkt basiert auf Keramikbestandteilen, Aramidfasern und Karbidpartikeln verschiedenster Abmessungen. Die in sich rauhe Oberfläche bewirkt das gezielte Festsetzen des Fördermediums auf der Beschichtung. Es bildet sich eine effektive Schutzschicht aus dem Fördermedium, die dem Untergrund zu mehr Standzeit verhilft. Dieses „Selbstschutz-Verfahren” wird in der Oberflächentechnik als autogener Verschleißschutz bezeichnet. Werkstoffeigenschaft: Pastös / Dickschicht-Spachtelbar / Keramik-Karbide – Bei Raumtemperatur spachtelbar (Mindestschichtdicke ab 3 mm) – Lösungsmittelfrei & ungiftig – Kalt verfestigend ohne Hitzeeintrag in den Untergrund – Keine Spezialwerkzeuge oder besonderen Fachkenntnisse erforderlich – Haftet auf Stahl, Edelstahl, Weich-/ Buntmetall, Legierungen (gegossen / geschmiedet / gewalzt) – Ersetzt verlorene metallische Strukturen jedoch ohne gleichwertige statische Stabilität – Vollkommen korrosionsbeständig – Gute dynamische Verschleißfestigkeit – Mechanisch NICHT mehr bearbeitbar – Keine Schrumpfung oder Quellung – Nicht magnetisch – Gute thermische und elektrische Isolator-Eigenschaften – Hitzebeständig bei trockener Beanspruchung bis 200 °C – Extreme chemische Beständigkeit – Ausgezeichnete Beständigkeit gegen kathodische Ablösung Im Reparatur-Set enthalten: 1 x 2,0 kg MetaLine Reparaturkeramik CXL 1 x 0,25 Liter MetaLine 990 Entfetter/Verdünner 1 x 1 Stück (anti-adhäsive) Konturenspachtel 2 x 1 Stück Einweghandschuhe 1 x 1 Stück Verarbeitungsanleitung 1 x 1 Stück Modulbox (wiederverschließbar) Im Lieferumfang enthalten:: 1 x 2,0 kg MetaLine Reparaturkeramik CXL, 1 x 0,25 Liter MetaLine 990 Entfetter/Verdünner, 1 x 1 Stück (anti-adhäsive) Konturenspachtel, 2 x 1 Stück Einweghandschuhe, Verarbeitungsanleitung, Modulbox (wiederverschließbar)

Fertigen Sie Ihre Polstermatten mit einem Karton-Schredder- Sie sparen Füllmaterial und die Erntsorgung von Altkartonagen Idealer Einsatz im Warenausgang Komfortable, einfache Bedienung Zuschnitt und Perforation in einem Arbeitsgang Mit gehärteten Messerwalzen, unempfindlich gegen Klammern und weiche Metalle Antriebsleistung: 0,75 kW Einlassbreite unendlich Schnittstärke: 2-3 Lagen Spannung: 230 V / 50-60 Hz Maße: 660 x 660 x 980 mm (LxBxH) Artikelnummer: 8783002 Größe: 660 x 660 x 980 mm Länge: Maße: 660 mm Breite: 660 mm Höhe: 980 mm

Mit der Verpackungspolstermaschine (Kartonschredder) CP430 S2i fertigen Sie aus Ihren Alt-Kartonagen aufgepolstertes und flaches Polstermaterial. - Schnittbreite Polster: 420mm - Einlasshöhe max:: 20mm - Produktionsleistung 7-10 (m³/h) - Arbeitshöhe: 890mm - Motorleistung: 4,00KW - Spannungsversorgung: 400 V / 50 Hz - Abmessungen HxBxT: 1100x750x800mm - Gewicht: 295kg - Enerigie Effizenzklasse: IE3 - Farbe RAL: gelbgrün (6018 Standdard), verkehrsgrün (6024), türkisblau (5018), ultramarinblau (5002), signalgelb (1003), kaminrot (3002), lichtgrau (7035), Sonderfarbe auf Anfrage - Ausführung: mit Anschluss für Staubabsaugung Mobil 100 (2 Geschwindigkeitsstufen) - Herstellung: Made in Germany - Lieferzeit: ca. 30 Tage (nach Absprache) - Lieferung: Frei Haus Deutschland - frei Bordsteinkante Schnittbreite Polster: 420 mm max Einlasshöhe: 20 mm Produktionsleistung: 7-10 (m³/h) Arbeitshöhe: 890 mm Motorleistung: 4,00 kW Spannungsversorgung: 400 V / 50 Hz Höhe: 1.100 mm Breite: 750 mm Tiefe: 800 mm Gewicht: 395 kg Enerigie Effizenzklasse: IE3 Herstellung: Made in Germany

Das HSP-20 ist in erster Linie zum Reinigen von Teilen konzipiert, die nicht in einer Kabine gestrahlt werden können. Durch das direkte Auflegen der Düse, bei gleichzeitiger Absaugung, können beim Strahlen keine Verunreinigungen oder Staub entweichen. Verschiedene Aufsätze ermöglichen eine optimale Anpassung an das zu strahlende Teil. Durch sein fahrbares Gestell ist er zudem äußerst mobil.

Spezial Fett- und Krustenlöser KrustEX löst selbsttätig verharzte, festsitzende und verkrustete Rückstände auf Oberflächen von Grills, Back- und Bratöfen, Frittiergeräten sowie Dunstabzügen, Hauben usw.

Feuerverzinken der Bauteile aus Stahl und Eisen Das Beschichtungsverfahren wird insbesondere bei Stahlbauteilen im Außenbereich eingesetzt, zum Beispiel Außentreppen, Geländer, LKW-Auflieger, Gitterroste, Teile für Stahlhallen. Zu verzinkende Bauteile müssen frei von losem Rost und alten Farben sein, gegebenenfalls ist ein vorheriges Sandstrahlen erforderlich. Hohlkammerprofile müssen mit Bohrungen von min. D =10 mm angebohrt sein, damit alle Flüssigkeiten im Fertigungsprozess restlos auslaufen können. Entfetten / Spülen Bauteile, die Rückstände von Fetten und Ölen aufweisen, werden in einem wässrigen Entfettungsbad mit alkalisch oder sauren Mitteln intensiv entfettet. Nach dem Entfettungsbad werden die Bauteile in einem Wasserbad gespült, um das weitere Mitführen von Entfettungsmitteln mit dem Verzinkungsgut zu vermeiden. Beizen / Spülen Durch ausgiebiges Beizen in verdünnter Salzsäure werden die Rostansätze und Zunderschichten der zu verzinkenden Stahloberfläche gelöst. Die Dauer des Beizvorgangs richtet sich nach dem Verrostungsgrad des Verzinkungsgutes und der Arbeitskonzentration der Beize. Nach dem Beizen erfolgen weitere Spülgänge mit Wasser. Fluxen / Flussmittel Das Flussmittel wird in einem Bad aufgebracht. Bei der späteren Reaktion mit schmelzflüssigem Zink bewirkt es die intensive Feinstreinigung der Stahloberfläche und erhöht die Benetzungsfähigkeit zwischen der Stahloberfläche und schmelzflüssigem Zink. Das Flussmittel wird mittels Wärme aufgetrocknet. Verzinken Nach der Flussmittelbehandlung wird das Verzinkungsgut in die flüssige Zinkschmelze getaucht. Die Betriebstemperatur des Verzinkungsbades liegt zwischen 440 und 460 Grad. Bei Hochtemperaturverzinkung beträgt die Temperatur 530 Grad. Der Zinkgehalt der Schmelze liegt bei 98,5 %.

SOUDAL Fix All Flexi (Classic), diverse Farben FIX ALL Flexi (CLASSIC) in der Kartusche a 290 ml ist ein hochwertiger, neutraler, einkomponentiger, dauerelastischer Kleb-/Dichtstoff auf Basis von Hybrid - Polymer mit einem universellem Anwendungsspektrum. Produkteigenschaften • sehr gut verarbeitbar • nach Aushärtung dauerelastisch • nahezu geruchlos • nicht korrosiv • wasserfest und seewasserbeständig • gleicht Unebenheiten und Materialspannungen aus • keine Fleckenbildung auf porösen Untergründen wie z.B. Naturstein, Quaderstein, Marmor, Granit, usw. • blasenfreie Aushärtung auch bei hohen Temperaturen • sehr gute, meist primerlose Haftung auf fast allen Untergründen • haftet auch auf feuchten Untergründen • silicon-, lösemittel-, halogen-, säure- und isocyanatfrei • sehr gut anstrichverträglich nach DIN 52452-A1 (s. Bemerkung), kann nass-in-nass überlackiert werden • farbecht, witterungs- und UV-beständig • für Sanitäranwendungen geeignet • sehr emissionsarm EC1+ Anwendungen • Spannungsfreie Strukturverklebung zwischen Metallen, Kunststoffen (ausser PE, PP, PTFE und Silicone) und Harthölzern. • Abdichtungs- und Klebeanwendungen in der Bauindustrie • Strukturelles Kleben von vibrierenden Konstruktionen • Dichten und Kleben in Metallkonstruktionen • Spannungsfreies Kleben / Dichten im Waggon-, Container-, Schiff-, Karosserie-, Fahrzeug-, Caravan- und Apparatebau • Abdichtungen im Klima- und Lüftungsbau • Sanitärabdichtungen • Abdichten von Schweissnähten • Abdichten von Bodenfugen Bemerkungen Weiterführende Informationen entnehmen Sie bitte dem technischen Datenblatt. Hinweise Produkte, die mit dem GEV-Zeichen EMICODE® EC1PLUS als “sehr emissionsarm” gekennzeichnet sind, bieten größtmögliche Sicherheit vor Raumluftbelastungen, Gesundheitsschutz und hohe Umweltverträglichkeit • www.emicode.de EAN: 5411183005624

Hillmer und Co. bietet Ihnen umfassende Leistungen rund um Bootsbau und Bootsanierung: von der Erstellung des Bootes bis hin zum Innenausbau.

Reparatur von Bestandsanlagen

die Alternative zu den herkömmlichen Reinigungsmethoden ist die Fahrzeugreinigung mit Trockeneis. Ob Motorräder, Autos, Busse oder Motorblöcke, alle Bauteile erstrahlen nach der Reinigung wieder in altem Glanz. Grundsätzlich ist es möglich, bei der Fahrzeugreinigung mit Trockeneis nahezu alle Verschmutzungen zu lösen, so zum Beispiel Öle, Fette, Wachse und Klebstoffe, die durch andere Reinigungsmethoden meist nicht zu beseitigen sind. Neben der Reinigung von außen und innen ist auch die Unterbodenreinigung mit Trockeneis möglich. Somit wird das Fahrzeug rundherum aufgewertet. Motoren, die mit Öl, Fett und anderem Schmutz verunreinigt sind, lassen sich in den meisten Fällen nur schwer reinigen. Eine gute Alternative zur klassischen Motorwäsche ist die Motorreinigung mit Trockeneis. Trotz der erzeugten Oberflächenabkühlung wird keine Spannung des Grundmaterials erzeugt. Somit ist das Trockeneis-Strahlen eine der schonendsten Reinigungsverfahren die es gibt. Oldtimer-Restauration mit Trockeneis-Strahlen können sehr effektiv und schonende Vorarbeiten an klassischen Fahrzeugen durchgeführt werden, um bei der weiteren Restauration eine perfekte Grundlage bieten zu können. Da dieses Strahlverfahren ohne Wasser, Chemie und Lösungsmitteln auskommt, ist eine sehr schonende Restauration des Kraftfahrzeuges möglich. Im Gegensatz zum Sandstrahlen oder anderen Strahlmethoden entstehen beim Trockeneisstrahlen keine Strahlmittelrückstände. Anders wie beim Sandstrahlen wirkt das Trockeneis-Strahlen nicht abrasiv auf die Metalloberfläche und diese bleibt somit glatt und unberührt von Materialabtragungen. Trockeneis-Strahlen bietet sich perfekt zur Unterbodenschutzentfernung, Lackentfernung und Reinigung von verschmutzten Oberflächen an. Die Trockeneisreinigung beim Oldtimer ist eine Methode, die für die Restauration sehr gut eingesetzt werden kann. Neben Metallteilen ist es mit Hilfe des Trockeneisstrahlens auch möglich, eine komplette Innenraumreinigung der Polster und des Himmels oder aber die Reinigung von Kleinteilen durchzuführen. Da man mit dem Trockeneis-Strahlen in nahezu jeden Winkel vordringen kann, ist in vielen Bereichen auch das oft umständliche Zerlegen der Karosserie nicht notwendig.

Reparaturen an verschlissenen Wellen, Lagersitzen und anderen Maschinenteilen, Unterfütterung von Anlagenteilen und Maschinen

Einen Großteil aller Ersatzteile von unterschiedlichen Herstellern haben wir ständig auf Lager. Besonders stolz sind wir auf unser Ersatzteilmanagement: Einen Großteil aller Ersatzteile von unterschiedlichen Herstellern haben wir ständig auf Lager, viele auch direkt im Servicefahrzeug, so dass wir in der Regel Ihre defekte Anlage umgehend reparieren können. Individuelle bzw. extrem aufwändige Ersatzteile wie Torsionsfedern oder Hydraulikaggregate liefern und verbauen wir spätestens einen Tag nach Auftreten des Defekts. Auch wenn es Sie einmal ganz hart erwischt und Ihre Toranlage ist beispielsweise durch einen Anfahrtsschaden komplett außer Funktion gesetzt, sind wir für Sie da: Auf Wunsch stellen wir Ihnen leihweise Torsektionen zur Verfügung um bis zur Lieferung der ansichtsgleichen Torsektionen die Funktionalität Ihrer Anlage zu gewährleisten. Das macht uns so schnell keiner nach!

Paletten, Gitterboxen und Europaletten sind nach jedem Umlauf einem gewissen Verschleiss ausgesetzt. Defekte Paletten müssen aber deshalb noch lange nicht entsorgt werden, sondern können durch uns repariert und in den Wirtschaftskreislauf zurück gebracht werden. Dies hilft auch der Umwelt. Deshalb leisten wir als zertifizierter Reparaturbetrieb der EPAL einen kleinen Beitrag zum Umweltschutz. Denn gebrauchte und reparierte Paletten stehen neuen Paletten in nichts nach und sollten deshalb wiederverwendet werden.

Wir reparieren ab sofort Europaletten nach EPAL Richtlinien. Wir betreiben an unserem Standort Offenburg einen eigenen qualifizierten Reparaturbetrieb. Europaletten sind nach jedem Umlauf einem gewissen Verschleiss ausgesetzt. Defekte Paletten müssen aber deshalb noch lange nicht entsorgt werden, sondern können durch uns repariert und in den Wirtschaftskreislauf zurück gebracht werden. Dies hilft auch der Umwelt. Deshalb leisten wir als zertifizierter Reparaturbetrieb der EPAL einen kleinen Beitrag zum Umweltschutz. Denn gebrauchte und reparierte Paletten stehen neuen Paletten in nichts nach und sollten deshalb wiederverwendet werden.   Sollten bei Ihnen gebrauchte Europaletten anfallen, dann melden Sie sich bei uns. Wir können Ihre Paletten gegen ein Gebühr reparieren oder Ihre defekten Paletten auch ankaufen. Ebenfalls können wir Ihre defekten Paletten gegen gebrauchte und neuwertige Paletten tauschen. Schließen Sie den Palettenkreislauf mit uns, der Umwelt zuliebe.

Wir reparieren für Sie: Elektromotoren aller Bauarten und Hersteller, Normmotore, Wechselstrommotore, Drehstrommotore, Gleichstrommotore, Regelmotore, Frequenzumformer Erneuerung der Lagerung Erneuerung von Wicklungen Instandsetzung von Lagerschilden, Lüftern und Wellen Generatoren Schweissmaschinen Trafos, Bremsspulen und Drosseln Pumpen aller Art Gebläse-Lagerung und Wicklungserneuerung Servomotore Getriebe Regelgetriebe handgeführte Geräte

Regalreparatur im laufenden Betrieb mit »ROBUSTO« spart bis zu 80% der Kosten gegenüber dem Austausch. Regalreparatur im laufenden Betrieb mit »ROBUSTO« Für die sichere und effektive Reparatur beschädigter Regalstützen und -streben bietet die KLEIN GmbH das Instandsetzungsset »ROBUSTO«. Es eignet sich zur Stabilisierung von Regalen nahezu aller Hersteller und führt beim Lagerbetreiber zu Kosteneinsparungen von bis zu 80 Prozent. Bisher war es üblich, beschädigte Regale leer zu räumen und anschließend die beschädigten Bauteile gegen neue Bauteile zu ersetzen. Diese Vorgehensweise ist im laufenden Betrieb fast unmöglich und sehr zeitaufwendig. Besonders teuer ist diese Methode in Tiefkühllägern und wenn sich zudem noch Sprinklerleitungen in den Regalen befinden. Unmöglich ist der Austausch, wenn dieser Regaltyp nicht mehr hergestellt wird. Das von der KLEIN GmbH entwickelte und vom Prüfinstitut Dr. Möll geprüfte Reparaturset vermeidet einen kostenintensiven Komplettaustausch beschädigter Regalstützrahmen. Zunächst werden die defekten Regalstützen mit einer Vorrichtung gerichtet und im Anschluß mit einem verzinkten, mindestens vier Millimeter dicken U-Profil verstärkt bzw. stabilisiert. Die Reparatur führen wir bei laufendem Betrieb durch, so dass keine Produktivitätsein-schränkungen entstehen. Sind die Regalstützen oder -streben nur leicht beschädigt, ist es in der Regel zudem nicht notwendig, das Regal bei der Instandsetzung leer zu räumen. Außer als Reparaturset kann »ROBUSTO« auch präventiv an Regalen eingesetzt werden. Die Widerstandsfähigkeit der Regalanlage erhöht sich auf diese Weise beträchtlich und sie ist noch besser gegen Beschädigungen –beispielsweise durch einen Stapler – geschützt. Ferner verfügt der Fachbetrieb über qualifizierte Regalprüfer, welche Regalinspektionen gemäß DGUV Regel 108-007und DIN EN 15635 durchführen.

Reinigungslotion & Toner für alle Hauttypen – auch für sensible Haut geeignet, entfernt sanft Make-Up, Schmutzpartikel und Unreinheiten im Gesicht und Augenbereich • wirkt erfrischend und abschwellend • natürliche Aloe Vera, Melisse, Zaubernuss, Ringelblume, Hafer und Rosenwasser sorgen für eine pH-Regulierung und spendet Feuchtigkeit • bei täglicher Anwendung wird die Haut zarter, weicher und straffer • parabenfrei

Gern erstellen wir für Ihre Anlage ein individuelles Wartungs- und Serviceangebot. Wartung & Prüfung Die Wartung & wiederkehrende jährliche Prüfung von Lüftungsanlagen einer Lackiereinrichtung, erfolgt in Anlehnungen der DGUV 209-046 sowie der BetrSichV Anhang 2, Abschnitt 3 "Explosionsgefährdung" Punkt 5.3. durch eine befähigte Person gemäß BetrSichV Anhang 2 Abschnitt 3.1. • Die ständige Verfügbarkeit Ihrer Anlage hat oberste Priorität Diesem Anspruch werden wir durch unsere sehr kurzen Reaktionszeiten bei Störungen gegenüber unseren Kunden in ganz Europa gerecht. Wir bieten einen flächendeckenden europaweiten Service an. Unsere geschulten Mitarbeiter führen neben dem Kundendienst an unseren eigenen Anlagen diesen auch an allen Anlagen von Fremdherstellern kompetent durch. Die Ersatzteilversorgung ist hierbei selbstverständlich durch uns gesichert. Wir führen den Service nach den gängigen Vorschriften durch. • Profitieren Sie von langen Betriebszeiten Sicherlich ist § 10 und § 15 der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) für Sie nichts neues. Als Betreiber von Lackier- und Trocknungsanlagen sind Sie verpflichtet, eine jährliche Sicherheits-Überprüfung vorzunehmen. Eine regelmäßige Wartung garantiert eine möglichst lange Betriebszeit Ihrer Lackieranlage. Sorgfältig ausgeführte Servicearbeiten und die Einhaltung der notwendigen Wartungsintervalle helfen, kostspieligen Ausfällen vorzubeugen. Sichern Sie eine gleichbleibende Qualtität ihrer Produkte. • Vermeiden Sie kostspielige Ausfälle Stillstände auf ein Minimum zu reduzieren, so erhalten Sie die Effizienz und haben die Umweltverträglichkeit stehts im Blick. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung in der Wartung von Lackieranlagen. Wir arbeiten ausschließlich mit eigenen Service-Technikern und Monteuren. Im Anschluss an Inspektion und Wartung stellen wir Ihnen detaillierte Zustandsberichte zur Verfügung. Wir helfen Ihnen bei der Organisation und Durchführung aus einer Hand. Unsere Leistungen im Überblick • Energiesparsysteme • Ersatzteile • Ex-Schutz-Dokumentation • Filter • Filterüberprüfung • Fördertechnik • FU-Wartung • Hallenbelüftungen • Hebebühnen • Lichtberechnung • Luftmessungen - Montage u. Demontage • Prüftechnik • Prüfung von Lackieranlagen. • Reinigungssysteme • Reparaturen • Rolltor-Türen-Überprüfung • Schaltschrank-Überprüfung • Service • Sicherheitstechnische Einrichtungen • SPS-Programmierung • Umbauten • Überprüfen auf Dichtheit des Wärmetauschers • Ventilatoreneinheit • Wartung Steuerungstechnik • Wärmerückgewinnung

Vorbeugende Kühlsystem-Wartung ohne den Einsatz umweltgefährdender Chemikalien / Non-Chemical Approach to Engine Cooling System Predictive Maintenance For the English version see below. Der MT COOLANT CHECK ist ein innovatives, zum Patent angemeldetes Prüfgerät von Martechnic, das für die regelmäßige Vor-Ort-Beurteilung der Motorkühlmittelqualität in der globalen Schifffahrt und darüber hinaus entwickelt wurde. Die herkömmliche Prüfung von Motorkühlmitteln basiert auf den aufwendigen physikalischen und/oder chemischen Analysen einzelner Parameter (Chloride, Nitrit-Zusätze, pH-Wert etc.), um festzustellen, ob die Korrosionsschutzwirkung des verwendeten Kühlmittels noch ausreichend ist. Beispielsweise bieten die Test Kits von Martechnic COOLANT AND LUBE OIL und MT COOLING WATER CHECK solche separaten Tests für jeden Schlüsselparameter im routinemäßigen Kühlmittelanalyse-Programm. Dennoch bietet der MT COOLANT CHECK eine nicht-chemische und umweltfreundliche On-Board-Messmethode, die auf einer elektrotechnischen Vorrichtung mit einer fest verbauten, korrosionsbeständigen und einer wechselbaren, korrosionsanfälligen Elektrode in einem simulierten Kühlsystem basiert. Durch das Anlegen einer elektrischen Spannung werden beide Elektroden einer Korrosionsbeanspruchung ausgesetzt und die Leistung des Motorkühlmittels in Abhängigkeit von seinem vorhandenen Korrosionsschutzniveau charakterisiert. Damit ersetzt der MT COOLANT CHECK die Messung einzelner Parameter und die Bestimmung des Gehalts an Korrosionsschutzzusatz in „ppm“ oder „mg/l“ durch eine direkte Beurteilung der Gesamtwirksamkeit des Korrosionsschutzes auf den verwendeten Metallen im Kühlsystem. Zur Quantifizierung des verbleibenden Korrosionsschutzes wird eine neue Maßeinheit geschaffen: ein abstrakter Wert, der als „Lagner“ (lag) bezeichnet wird. Wenn die Korrosionsschutzwirkung des verwendeten Motorkühlmittels nicht ausreicht, wird die Dosierrate des hinzuzufügenden chemischen Additivs automatisch berechnet, indem die folgenden verfügbaren technischen Daten aus den Kühlmittelspezifikationen des Herstellers eingegeben werden: 1. Kühlmittel-Volumen in m3 2. Dosierungsmethode: Flüssigkeit oder Pulver 3. Dosierfaktor: l/m3 oder kg/m3 Daher erhält die Wartungsmannschaft an Bord eines Schiffes bei Bedarf eine klare Empfehlung für weitere Maßnahmen. Zu den Hauptvorteilen des MT COOLANT CHECK gehören: • Ersatz für eine Reihe von Einzeltests • Keine chemischen Abfälle: Elektroden werden als normaler Metallschrott entsorgt • Umweltfreundlich: für den Test werden leicht recyclebare Elektroden anstelle gefährlicher Chemikalien verwendet • Geeignet für verschiedene Kühlmittel unabhängig von der Zusammensetzung des Kühlmittelzusatzes bzw. dem jeweiligen Hersteller • Wirtschaftlich vorteilhaft: Keine Haltbarkeitsbeschränkungen für Testelektroden im Vergleich zu Chemikalien The MT COOLANT CHECK is the innovative, patent pending test device of Martechnic developed and designed for regular on-site assessment of the engine coolant quality in the global shipping sector and beyond. The traditional practices of engine coolant testing are based on the assessment of complex physical and/or chemical analyses of individual parameters (chlorides, nitrite additives, pH etc.) to determine whether the anti-corrosion effect of the coolant in use is still sufficient. For instance, the foregoing test kits of Martechnic COOLANT AND LUBE OIL and MT COOLING WATER CHECK offer such separate diagnostic tests of each key parameter in routine coolant analysis program. Yet, the MT COOLANT CHECK provides a non-chemical and environmentally friendly on-board measurement method based on an electrotechnical apparatus with constant (corrosion resistant) and working/changeable (corrosion-prone) electrodes in a simulated cooling system. By applying electrical voltage, both electrodes are subjected to corrosion stress, and the performance of the engine coolant is characterized in relation to its existing level of corrosion protection. Thereby, the MT COOLANT CHECK replaces the measurement of individual parameters and the determination of the content of anti-corrosion additive in “ppm” or “mg/l” with direct assessment of the overall effectiveness of the anti-corrosion protection on the metals used in the cooling system. For quantification of the remaining corrosion protection, a new unit of measurement is created: an abstract value referred to as “Lagner” (lag). When the anti-corrosive effect of the engine coolant in use is insufficient, the dosing rate of the chemical additive to be added is automatically calculated, by entering the following available technical data provided in the manufacturer's coolant specifications: 1. CW (cooling water) volume in m3 2. Dosing method: liquid or powder 3. Dosing factor: l/m3 or kg/m3 Therefore, the maintenance crew on-board a vessel receives a clear recommendation to further actions if required.

11.218 DINITROL Korrosionsschutz und Unterbodenschutz [199 KB] 11.219 DINITROL Steinschlagschutz, Motorschutz, Rostschutz [181 KB]

• Kompaktgalvanisiergerät PGG 10 flex 1,5 l und 3 l • Galvanisieranlagen PGG 30 und PGG 30/S4 • Galvanisieranlage PGG 50/S4 • Stiftgalvanisiergerät Junior 120 • Kompaktgalvanisiergerät Junior 500 multiplate • Kreislaufwasseranlage KWA 5 • Titanfärbeanlage TFA 120/10-30 • Filter- und Absauganlagen • Trockenzentrifuge HT II

Zahnstocherspender inkl. Zahnstocher Artikelnummer: 1257173

Unterhaltsreiniger mit Langzeitduft für den Sanitärbereich und alle säurebeständigen Oberflächen RK-gelistet, für den Sanitärbereich und alle säurebeständigen Oberflächen, angenehm parfümiert, löst fettige und mineralische Verschmutzungen, Dosierung: 100-200 ml auf 8 Liter, pH-Wert: 1, (60Kan./Pal.)

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Karton aus 2.30 BCWelle Neuware Standardartikel DPD Max geeignet Versand auf zwei Paletten Größe der Kartonage (Länge x Breite x Höhe) Innenmaß 1185 x 585 x 575 mm Außenmaß 1200 x 600 x 600 mm Gurtmaß 360 m Bauart FEFCO 0201 FEFCOKatalog